Автор: admin Дата: Май 7
Для целенаправленного исследования и управления инфраструктурным комплексом организации необходимо идентифицировать его компоненты. С этой целью предлагаются многочисленные классификации его структурных элементов. Каждая классификация разрабатывается в определенных целях, в связи с чем ее элементы идентифицируются на основе существенных классификационных признаков. Главное - в каждой классификации вьщержать идентификацию инфраструктурных элементов на основе единого классификационного признака. в советское время в экономической литературе инфраструктура в основном подразделялась на два крупных блока в связи с делением народного хозяйства на производственную сферу, где осуществлялось воспроизводство общественного продукта в материальновещественной форме, и так называемую непроизводственную сферу, в которой создавались услуги, обеспечивающие физическое и духовное развитие человека. Несмотря на всю условность такого деления, оно имело практическое значение. В связи с этим первый блок инфраструктуры стал называться производственной инфраструктурой, обеспечивающей общие условия материального производства. В ее составе выделились такие отрасли, как: энергетика, транспорт, связь, инженерные коммуникации, информационное обеспечение, мелиорация и т.д. Производственная инфраструктура представляет собой подсистему общих условий производства, обеспечивающих путем установления многочисленных связей - технологических, производственных, экономических, организационных и т.д. - функционирование ключевых структурообразующих отраслей народно-хозяйственного комплекса в целом, а также регионального комплекса, основного структурного звена народного хозяйства. Второй блок инфраструктуры, обеспечивающий общие условия функционирования всей непроизводственной сферы, получил название "социальная инфраструктура". По существу, представители расширительного толкования инфраструктуры относили к социальной инфраструктуре всю непроизводственную сферу. Инфраструюура рынка - это система общих условий его функционирования. Необходимость деления инфраструктуры рынка на производственную и социальную остается и в системе рыночных отношений. Существуют свои теоретические и практические проблемы, касающиеся обеих инфраструктур, и анализ каждой из них имеет свою специфику.
Leave a Reply